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風電產業"車多路少" 補貼未落實難調網企積極性

2010-08-11 瀏覽數:7567

  對于風電并網消納的問題,周原冰認為,地方政府與企業在前期規劃時要統籌考慮后期的發展,注重地方資源稟賦的同時,一定要綜合考慮電網發展的滯后性與電能輸出等環節。他說,風電企業對國家全額收購政策的依賴,也一定程度導致了資源的極大浪費。

  “近年來風電裝機容量增速飛快,且很多風電場的位置都在新疆、甘肅、寧夏、內蒙、河北及東北等地電網的末梢,不能及時接入風電。” 施鵬飛說,“隨著風電企業制造能力、開發能力、資金能力的增強,而電網在核準、建設和用地程序等方面依舊復雜,電網規劃跟不上風電裝機是正常的。但隨著電網建設與智能電網的發展,問題將會得以解決。”

  由于間歇性與不穩定性,風電被戲稱是“垃圾電”,讓電力部門與電網企業極為頭痛。電網企業缺乏接受的積極性也成為了風電并網的主觀因素。施鵬飛說,風電規模比例越大,電網的風險、附加的服務成本越大。在未落實補償的情況下,電網企業是被動的接受。他具體說道,可再生能源法的修正案,已有法律條文規定保障性全額收購制度。電網增加的成本可從可再生能源發展基金里補貼,但補多少、怎么補,細則正在制定中,細則未落實前從政策層面對電網企業沒有激勵作用。

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