而且在全世界進行了大量的測試，我們對于每一個齒輪箱被運輸之前進行測試。我們要對他進行運行，而且我們對某一些零部件也進行更多的測試，我們對產品，進行實驗，看一下在超負荷情況之下，它運作怎么樣，是否有什么弱點，我們要看一下我們產品設計的時候就保障質量，齒輪箱生產之前就保障同樣的質量，對于發電機也是如此，我們可以確保我們產品高可靠性，對于風電行業而言，在中國確實是一個非常成功的例子。那么在今后幾年會發生得非常迅猛謝謝。
    Jan  Declnrcp：對于供應鏈在市場上發展非常迅猛，對于中國而言，你們增長非常的迅猛，你們的這方面的供應也是在不斷適應需求，我們要看一下市場真正需求什么，我們就做什么樣的產品，我們有5G瓦，要看一下未來需求是什么，我們要看一下12個月，18個月之前我們要進行預測，我們也發現了，基于我們長期經驗和學習，在有關的材料性質方面會產生一定變化，是兩三年以后，我覺得人們要開始太快可能會有一些問題，因為對于齒輪箱軸承，發電機會出現材料性能不穩定，可能在兩三年以后就會產生負面的影響，我們意識到這一點，中方也意識到了，我們供應鏈有的時候會停下來，我們一定要進行大量測試，對我們整機，零部件，我們也要和我們終端客戶看一下機器運行得怎么樣，因為我們要確保兩三年以后我們的產品還是可靠的，因為這個行業發展非常的令人感興趣，它的發展實在是太好了。

    劉琦：謝謝，來自威能極和漢森公司兩位老總對供應鏈如何發展，把他們經驗在這兒提供給我們，給了我們很好的借鑒，我也非常高興聽到我們國內這些供應鏈的巨頭對供應鏈目前的情況有一個非常清晰的認識，而且有非常冷靜的思考，這個都是未來支撐我們風電未來更好，更快比較的基本條件。
    第三問題是關于風機研發我們供應鏈在研發過程當中，它的角色定位，或者它應該擔當什么角色，國外風機研發已經形成了一個體系，不僅僅是主機廠一家，在研究過程中是一個系統同時運作，我們國內目前對這個主機的研發當然現在已經是進入佳境，各個主機廠已經加大了研發力度，要求我們供應商在這方面發揮關鍵作用，某一些部件設計整機參數匹配要發揮主導作用，這方面我們想聽聽在座各位企業家在研發當中作為零部件供應商應該起到哪些作用。
    在國外這個產業比較成熟，研發已經形成體系，我想聽聽來自威能極公司的Stefan  Tenbrock先生對這個問題是怎么看的。
    Stefan  Tenbrock：零部件供應商應該成為OEM的伙伴，否則沒有生存下來，零部件供應商應該在很早的時候參與研發，把自己的經驗帶進來。設計一種解決解決方案，一種最佳對于終端用戶最佳技術方案，通常程序就是我們的用戶參與整個設計過程，很早的時候就參與進來。他們與OEM研發部門共同進行原型的開發測試，原型以及對驅動測量也進行參與，從運作中獲得一些反饋。
    Jan  Declnrcp：我們與OEM，終端客戶和供應商都密切合作，我們研發是涉及到各個方面，這種合作伙伴關系是非常重要，盡早開始我們開發小組到實地去進行不同階段進行不同的測試。包括中層測試，同時信息交流數據交流都非常多，當然需要保密，對我們來說成功的產品應該是在兩年以后看產品是不是有效，也就是說這個齒輪箱在兩三年運作以后，仍然保持良好，這個數據然后才會被公司認證，同樣的策略也是來自于我們的供應商。