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海上風(fēng)電發(fā)展面臨問題重重 成吃不到嘴的“肥肉”

2017-10-17 來源:前瞻網(wǎng) 瀏覽數(shù):1014

在國(guó)家政策推動(dòng)及陸上風(fēng)電棄風(fēng)率過高背景下,不少企業(yè)正將目光轉(zhuǎn)向了前景更佳的海上風(fēng)電。海上風(fēng)電靠近電力負(fù)荷中心,地理位置優(yōu)越,能夠較好地滿足市場(chǎng)需求。

  在國(guó)家政策推動(dòng)及陸上風(fēng)電棄風(fēng)率過高背景下,不少企業(yè)正將目光轉(zhuǎn)向了前景更佳的海上風(fēng)電。海上風(fēng)電靠近電力負(fù)荷中心,地理位置優(yōu)越,能夠較好地滿足市場(chǎng)需求。不過,由于是海上作業(yè)、環(huán)境特殊,相關(guān)設(shè)備成本高,且存在政策法規(guī)不完善、技術(shù)產(chǎn)能不足、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定缺失等問題,海上風(fēng)電暫時(shí)還是吃不到嘴的“肥肉”,掘金難度較大。
  
  全球海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀
  
  近年來,海上風(fēng)電在全球掀起了一股建設(shè)熱潮,資本熱度顯著升溫。海上風(fēng)電能站上能源產(chǎn)業(yè)投資新風(fēng)口,主要是其資源優(yōu)勢(shì)明顯,而且還不占用土地、靠近電力負(fù)荷中心,是尚未挖掘的寶藏。
  
  據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)到4.4GW,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)12.2GW,新增裝機(jī)容量同比增長(zhǎng)389%,相當(dāng)于之前三年新增裝機(jī)容量總和。新增裝機(jī)容量大幅度增長(zhǎng)的主要原因是不分德國(guó)和英國(guó)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)完工日期由2014年延期至2015年。
  
  2007-2015年全球陸上風(fēng)電新增與累計(jì)裝機(jī)容量(單位:GW)
  
  未來五年間,全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量將以12%左右的年均復(fù)合增長(zhǎng)率向上攀升。截止到2021年末,全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量將超過44GW,其中歐洲海上風(fēng)電增速放緩,到2021年累計(jì)裝機(jī)容量約為27GW;亞洲進(jìn)入高速增長(zhǎng)期,海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量年均渡河增長(zhǎng)率將達(dá)到40%,到2021年末累計(jì)裝機(jī)容量將超過11GW.
  
  2016-2021年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量預(yù)測(cè)(單位:GW)
  
  我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展問題
  
  風(fēng)電作為世界關(guān)注的可再生能源,特別是海上風(fēng)電,由于其年輕性和高成本,需要得到國(guó)家政策的更大力度支持。海上風(fēng)電要遠(yuǎn)比陸上風(fēng)電的風(fēng)險(xiǎn)大,技術(shù)難度更高,這就需要更為穩(wěn)妥地來發(fā)展,需要政府有具體的、可操作的政策來保障和推動(dòng)。我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)總體仍處于起步階段,海上風(fēng)電處于探索階段。
  
  我國(guó)部分海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)展情況
  
  海上風(fēng)電行業(yè)大發(fā)展有了良好的開始,但面臨的問題依舊很大。首先,相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)在近海風(fēng)能資源探測(cè)評(píng)估方面相當(dāng)薄弱,而風(fēng)能資源探測(cè)、分析是海上風(fēng)電建設(shè)的基礎(chǔ)工作,是指導(dǎo)海上風(fēng)電建設(shè)的重要依據(jù)之一。雖然我國(guó)相關(guān)部門已根據(jù)觀測(cè)資料、衛(wèi)星資料等可利用數(shù)據(jù)對(duì)近海風(fēng)能資源進(jìn)行了初步評(píng)估,但這些資料不確定性很大。
  
  其次,我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)剛起步,國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電施工技術(shù)落后,管理經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重匱乏。同時(shí),海上風(fēng)電項(xiàng)目施工環(huán)境復(fù)雜性及專用設(shè)備不足為海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)帶來較大挑戰(zhàn)。
  
  最后,海上風(fēng)力發(fā)電與陸上風(fēng)力發(fā)電存在很大的不同,主要體現(xiàn)在技術(shù)和成本上。就世界范圍看,基本上還沒有形成一套獨(dú)立的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法和標(biāo)準(zhǔn),海上一些特殊問題還沒有得到很好的解決。由于風(fēng)電是一個(gè)新興的領(lǐng)域,任何一項(xiàng)新的風(fēng)電技術(shù)都有相應(yīng)的專利保護(hù),技術(shù)保密非常嚴(yán),通過許可證方式的技術(shù)引進(jìn),是得不到關(guān)鍵技術(shù)或核心技術(shù)的。而目前有限的海上風(fēng)電技術(shù)將更是如此。海上風(fēng)電要大規(guī)模發(fā)展,沒有技術(shù)的支撐是無法想象的,其風(fēng)險(xiǎn)是巨大的。這需要國(guó)家在大規(guī)模啟動(dòng)海上風(fēng)電市場(chǎng)前,對(duì)海上風(fēng)電技術(shù)的研究要有足夠的投入,包括近海風(fēng)資源、環(huán)境條件分析研究、適合于我國(guó)風(fēng)資源條件的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研究、近海風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)研究等。
閱讀上文 >> 風(fēng)電裝機(jī)容量增速放緩 海上風(fēng)電投資前景分析
閱讀下文 >> 數(shù)字化、分散式開啟風(fēng)電新動(dòng)能

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