歐洲海上風(fēng)電市場有著大量的機(jī)會(huì)，因?yàn)樵S多新項(xiàng)目在繼續(xù)開發(fā)而公用事業(yè)與能源巨頭在剝離運(yùn)營期和在建期項(xiàng)目以騰出資金投入新的開發(fā)項(xiàng)目。

本市場分析重點(diǎn)是英國、法國、德國、荷蘭、比利時(shí)5個(gè)主要法域的展望，之后是本行業(yè)一些典型的融資架構(gòu)。

一、北歐與海上風(fēng)電

在《2030年氣候與能源框架》中，歐盟說明了其2020至2030期間處理氣候變化問題的決心、擬采取的行動(dòng)及歐盟監(jiān)管框架的變化。其設(shè)定的宏大目標(biāo)為溫室氣體排放量在1990年的基礎(chǔ)上減少 40%，歐盟范圍內(nèi)目標(biāo)為消耗的可再生能源至少占總能耗的27%（不過對具體成員國并無約束力）。

歐盟監(jiān)管方面的考量：歐洲的海上風(fēng)電仍受國家計(jì)劃的廣泛支持，如上網(wǎng)補(bǔ)貼或“綠色證書”計(jì)劃。但是，國家支持的力度在減少，且國家支持措施的分配越來越有競爭性了。競爭性分配背后的一個(gè)因素就是歐盟國家補(bǔ)助指引，其規(guī)定，自2017年1月起，補(bǔ)助須通過競標(biāo)程序發(fā)放（雖然其有范圍有限的例外情形）。但是，競爭性分配也與很多國家政府在提供能力和降低預(yù)算方面的目標(biāo)一致。

外來投資人也需其他監(jiān)管考量方面的法律意見，包括觸發(fā)歐盟反壟斷審查及所有權(quán)分離方面的要求，其中規(guī)定輸電/輸氣系統(tǒng)的所有權(quán)和運(yùn)營與任何發(fā)電、產(chǎn)氣和供應(yīng)權(quán)益分離（沒辦法的是，歐盟成員國按不同方式實(shí)施）。

降低能源成本：海上風(fēng)電項(xiàng)目的均化發(fā)電成本（即平準(zhǔn)化發(fā)電成本）總體上在下降，尤其是隨著風(fēng)機(jī)尺寸的增大。但是，風(fēng)機(jī)越大就越復(fù)雜，無論是基礎(chǔ)系統(tǒng)還是對于供應(yīng)鏈專家的需要（在制造、運(yùn)輸和安裝船舶等方面）。項(xiàng)目離海岸更遠(yuǎn)、在更深海域，使得成本隨之上升，雖然其中潛在的緩釋措施包括出現(xiàn)浮式風(fēng)機(jī)等新技術(shù)。成本持續(xù)降低也取決于使供應(yīng)鏈繼續(xù)下去的交易流情況。由于國家計(jì)劃相應(yīng)縮減（如英國），成本可能穩(wěn)定下來甚至有再次上升的風(fēng)險(xiǎn)。

電網(wǎng)：海上風(fēng)電并網(wǎng)方式因法域而異。

二、海上風(fēng)電：英國

1、市場概覽

英國目前在海上風(fēng)電方面全球領(lǐng)先，運(yùn)營期項(xiàng)目裝機(jī)容量達(dá)5GW，目標(biāo)是2020年前達(dá)到10GW。項(xiàng)目規(guī)模在增加，使得規(guī)模經(jīng)濟(jì)成為可能。例如， 2016年2月DONG能源公司宣布擬繼續(xù)建設(shè)1.2GW Hornsea項(xiàng)目一海上風(fēng)電場，有望成為世界最大的海上風(fēng)電場。下表及地圖為運(yùn)營期、在建期和已批項(xiàng)目概覽。

2、海上風(fēng)電項(xiàng)目

*Mainstream 在談售給Intergen。

** 取決于終止通知。有爭議

*** 同意于2016年7月19日撤銷