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全球首例!2017 年起荷蘭電車全以風能供電

2017-01-10 來源:科技新報 瀏覽數:2937

在全球各個城市中,人潮總是熙來攘往,各種車流不斷地載運人們通勤或前往各個目的地,以各類交通工具來說,電車或捷運所造成的空氣污染,相較之下無疑比汽車還要來得低。

  在全球各個城市中,人潮總是熙來攘往,各種車流不斷地載運人們通勤或前往各個目的地,以各類交通工具來說,電車或捷運所造成的空氣污染,相較之下無疑比汽車還要來得低。而在荷蘭,電車可不僅是污染排放量較低的交通工具,從 2017 年 1 月起,全荷蘭的電車更是全部以風能等再生能源供電運作。
  
  荷蘭境內的電車是由荷蘭鐵路局(NS)所營運,提供 100 條以上的路線,每日載客量約 60 萬人次,每年的電力使用量約 12 億千瓦時(kWh),相當于荷蘭首都阿姆斯特丹所有家庭的用電量。
  
  為了大量降低電車的污染排放量,荷蘭鐵路局于 2015 年與能源公司 Eneco 合作,訂定要在 2018 年前,達到 100% 使用可再生能源供電電車的目標,而這項計劃已在 2016 年完成了 75%,最終更提前了一年,提早在 2017 達到完全使用再生能源運作電車。
  
  荷蘭鐵路局用于電車上的再生能源,是來自荷蘭、比利時與芬蘭境內新建的風力發電廠,而電車之所以能提早達到 100% 以再生能源運作的目標,一部分也是因為這些風力發電廠提前完工,才得以使整個進度都跟著超前。
  
  以荷蘭電車龐大的電力使用量來說,達成這項全再生能源供電的目標,無疑是為荷蘭的交通運輸工具減碳努力跨出一大步,也讓荷蘭成為全球首個以 100% 再生能源運作電車的國家。
閱讀上文 >> 肯尼亞擬大力度開發風電潛能
閱讀下文 >> 淺析山地風電場道路工程設計問題

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