2015年全球海上風(fēng)電實現(xiàn)快速發(fā)展，產(chǎn)能刷新紀錄新增達4吉瓦，全球總產(chǎn)能達11吉瓦。其中，我國海上風(fēng)電2015年新增達36萬千瓦，累計裝機總量從世界排名第五躍升至第四位。
　　
　　中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》預(yù)測，到2020年，海上風(fēng)電累計裝機量或?qū)⑦_到40.3吉瓦。
　　
　　歐洲市場成為發(fā)展“主引擎”
　　
　　歐洲地區(qū)再次成為全球海上風(fēng)電迅速增長的“主引擎”，2015年海上風(fēng)電裝機量幾乎比2014年翻了一番。
　　
　　2015年德國海上風(fēng)電裝機容量新增達到228萬千瓦，占全球新增規(guī)模總量的67%，有望超越英國成為海上風(fēng)電第一大國。
　　
　　由于風(fēng)資源蘊藏量最豐富的北部陸上風(fēng)電開發(fā)已趨于飽和，近年來德國政府運用一系列法律手段以及經(jīng)濟杠桿對海上風(fēng)電進行大力扶持，其中，包括2012年新修訂的《可再生能源法》。
　　
　　該法有效提升風(fēng)電產(chǎn)業(yè)利潤，保障海上風(fēng)電場項目投產(chǎn)后20年內(nèi)擁有補貼等優(yōu)待，為供應(yīng)商們提供了透明的政策支持。
　　
　　與德國相比，我國海上風(fēng)電裝機增長雖低于預(yù)期，但2015年海上風(fēng)電裝機容量新增達到36萬千瓦，海上風(fēng)電累計裝機容量超過100萬千瓦，自此我國成為繼丹麥、英國和德國之后，全球第四個海上風(fēng)電裝機量突破百萬千瓦大關(guān)的國家。
　　
　　在海上風(fēng)電融資方面，數(shù)據(jù)顯示2015年新建海上投資額大193億歐元，新建項目融資達到創(chuàng)紀錄的新高，獲得投資數(shù)目是2014年的兩倍。
　　
　　值得關(guān)注的是，目前累計裝機量仍為第一的英國2015年新增風(fēng)電容量雖不及德國，卻在海上風(fēng)電融資上拔得頭籌。
　　
　　2015年海上風(fēng)電融資最大項目就包括英國580兆瓦的RaceBank項目和336兆瓦的Galloper項目，融資金額分別達到29億美元和23億美元。
　　
　　目前英國海上風(fēng)電裝機容量包括計劃、在建以及投運已經(jīng)突破10吉瓦，成為最具吸引力的投資市場。
　　
　　與英國相比，中國海上風(fēng)電數(shù)量雖不是吸引數(shù)額最大的，但其項目數(shù)量已經(jīng)占據(jù)全球總量的四分之一。
　　
　　其中較大的有中國的龍源海安蔣家沙項目、以及大唐國信江蘇濱海項目，兩個項目的裝機量均突破300兆瓦，融資額均為8.5億美元。