從需求端看，“十二五”以來，我國經濟增長持續(xù)放緩，從2011年的9.3%降至2015年的6.9%。經濟下行造成總需求下降，致使在產能已經壓縮的情況下，相對的產能過剩情況并未好轉。以煤炭行業(yè)為例，在經濟下行、能源結構轉換與新能源消費增加的情況下，我國煤炭行業(yè)自2012年起步入寒冬，甚至出現(xiàn)了“量價齊跌”的慘烈景象。國家統(tǒng)計局的數(shù)字顯示，到2015年年末，全社會存煤已持續(xù)48個月超過3億噸。但國內煤礦現(xiàn)有生產能力40億噸左右，在建規(guī)模11億噸，我國煤炭產能過剩問題十分突出。
　　從國際經驗看，世界上發(fā)達國家和地區(qū)(如歐洲、美國、日本)均經歷過產能過剩階段。這些國家陸續(xù)花了20～30年的時間才慢慢化解掉過剩產能。因此，我國化解產能過剩不可能一蹴而就，也不能操之過急。
　　2013年10月發(fā)布的《指導意見》給出了5年的時間，今年2月頒布的化解鋼鐵與煤炭行業(yè)產能過剩的意見又提出了5年的時間。實際上把政策執(zhí)行期限由原來的2018年延長至2020年。中國企業(yè)家調查系統(tǒng)此前發(fā)布的調查報告同樣顯示，71%的企業(yè)認為產能過剩“非常嚴重”或“比較嚴重”。超過一半的企業(yè)認為，要消化目前的過剩產能，至少需要3年以上的時間。從治理產能過剩的經驗看，3～5年的時間仍然是不夠的。
　　回顧治理產能過剩的歷史，可以看出，產能過剩的發(fā)生是反反復復，屢次治理，又屢次反彈。產生產能過剩的原因一直基本相同，治療對策也基本相近，而導致政策失效的原因也基本相同。例如，在我國，政府特別是地方政府因追求高增長而導致產能過剩這一重要原因一直沒有明顯變化。由于存在過度追求速度和投資偏好的體制機制動因，地方政府行為上必然要人為壓低生產要素等投資品價格支撐投資高增長，無論是各地招商引資中的競爭性壓價政策—土地、稅收優(yōu)惠，不計環(huán)境成本，還是要素價格市場化的遲滯，本質上都是政府過度干預資源配置產生的市場信號扭曲。
　　以史為鑒“對癥下藥”
　　“在回顧了2009年的研究報告之后，我們發(fā)現(xiàn)當時提出的建議在今天仍然有效。我們希望2016年的分析和建議可以推動中國的政策制定者采取實際行動。”伍德克說。
　　因此，未來化解產能過剩要“以史為鑒”，充分借鑒前期的經驗與教訓，政策的制定必須既充分考慮現(xiàn)階段的體制特點與經濟環(huán)境，分析前期政策的得失，糾正政策執(zhí)行中的失效，同時又前瞻未來，與體制改革的目標銜接，從而在執(zhí)行中不斷提升政策的針對性與有效性。
　　——不斷提升調控政策的科學性和預見性
　　我國化解產能過剩一直以壓縮產能、總量控制為主要手段。這種手段的不足在于僅從供給側出發(fā)調節(jié)產能過剩，而產能過剩狀況是由供需兩個方面的狀況決定的。這種調控目標與結果一再背離的現(xiàn)象，需要決策部門認真反思。要吸取“越控制總量，投資越踴躍，產能越過剩”的教訓。
　　一是建立產能利用率評估和預警制度。首先，提升宏觀經濟走勢的預測水平，減少對微觀經濟的直接管制和干預，將現(xiàn)行企業(yè)統(tǒng)計、景氣指數(shù)分析與產能利用率評價結合起來，逐步建立起統(tǒng)一的行業(yè)產能過剩評估指標體系和預警系統(tǒng)，讓企業(yè)和投資者及時準確地了解行業(yè)產能及相關信息，理智決策進入或退出市場行為，商業(yè)銀行據(jù)此控制信貸投向和規(guī)模，防止投資過度，規(guī)避金融風險;其次，改革“總量控制”的產業(yè)政策思路以及建立在此基礎上的項目審批準入制度，最終改審批制為核準制，并且要以能源資源、環(huán)境保護和安全生產作為前置性條件，監(jiān)管方式也應該從前置性審批，轉變?yōu)槭轮泻褪潞蟮倪^程監(jiān)管，提高調控水平。
　　二是差異化不同性質過剩產能的調控方法，對于不同性質的產能過剩，需要分業(yè)施策、多管齊下。對技術落后產能的企業(yè)，依照國家法律和法規(guī)關停、淘汰，防止這類企業(yè)在市場出現(xiàn)短期需求趨旺、價格上漲時“死灰復燃”;對結構性缺陷導致的“低水平”過剩產能實行“有保有壓”的調控措施，利用信貸、財稅、價格等經濟政策杠桿“扶優(yōu)汰劣”，引導行業(yè)內部結構調整;對因購買力水平低、有效需求不足產生的相對性產能過剩和部分行業(yè)出現(xiàn)的階段性產能過剩，加強規(guī)劃引導，提高企業(yè)集中度，引導企業(yè)站術進步前沿、順應產品更新?lián)Q代趨勢進行結構調整。
　　——加大政策執(zhí)法的力度和權威性
　　從以往政策執(zhí)行的教訓看，一些設計初衷良好的政策沒有得到有效貫徹執(zhí)行，或者被政策受力方化解，致使政策未能發(fā)揮應有的效果。調查顯示，各地都有大批未經國家環(huán)評和審批而上馬的鋼鐵、水泥、玻璃和電解鋁項目。同時，一些地方進入工信部淘汰落后名單的企業(yè)產能，至今仍然在運行，沒有被淘汰。這些現(xiàn)象的一再出現(xiàn)，已經嚴重削弱了產業(yè)政策和政府部門的權威性和公信力。原工信部部長李毅中曾表示，政府部門在調控淘汰落后產能上力度還不夠，措施不得力。
　　應該說，在目前的體制環(huán)境下，上述政策還是有“用武之地”的，但必須嚴格執(zhí)法，加大監(jiān)管的力度，不折不扣地執(zhí)行各項政策法規(guī)，切不可姑息手軟。一是建立巡視檢查制度，由發(fā)改委、工信部等部門組成檢查組，定期巡視檢查。這樣才能發(fā)現(xiàn)那些違規(guī)未申報的新項目。二是強調行政問責制的使用。在這方面，有些地方在治理污染上已經創(chuàng)造了很好的經驗，一些地方政府提出“治河先治污，治污先治官，治官先治人”的鐵腕治污措施，收到很好效果。
　　——加快配套政策的改革速度
　　由于產能過剩的產生與我國經濟環(huán)境與體制的復雜性具有高度的相關性，因此，產能過剩的治理也必須其它相關配套政策的支持。
　　一是深化行政管理體制改革。包括重塑中央和地方財政關系和改革地方官員的評價和升遷體系。伴隨新預算法的實施，公眾支出應該更加透明和更好地得到社會監(jiān)督以避免地方政之間通過各種形式的補貼開展投資和經濟增長方面的攀比。而加快地方政府官員評價和升遷體系的改革，則有助于消除地方政府對企業(yè)投資行為的過度干預。
　　二是完善財稅支持政策。各級財政加大對產能嚴重過剩行業(yè)實施結構調整和產業(yè)升級的支持力度，完善促進企業(yè)兼并重組的稅收政策。對向境外轉移過剩產能的企業(yè)，其出口設備及產品可按現(xiàn)行規(guī)定享受出口退稅政策。修訂完善資源綜合利用財稅優(yōu)惠政策。
　　三是繼續(xù)落實有保有控的金融政策。對整合過剩產能的企業(yè)，積極穩(wěn)妥開展并購貸款業(yè)務。大力發(fā)展各類機構投資，鼓勵創(chuàng)新基金品種，開拓企業(yè)兼并重組融資渠道。加大企業(yè)“走出去”的貸款支持力度、適當簡化審批程序，完善海外投資保險產品，研究完善“走出去”投融資服務體系，支持產能向境外轉移。
　　四是完善和規(guī)范價格政策，深化資源型產品價格改革。按照體現(xiàn)資源稀缺性和環(huán)境成本的原則，深化水、電、油、氣、礦等資源價格改革。對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等高耗能行業(yè)，能耗、電耗、水耗達不到行業(yè)標準的產能，實施差別電價和懲罰性電價、水價。
　　五是落實職工安置政策。據(jù)新華社報道，未來2至3年，若產能過剩最嚴重的行業(yè)減產30%，將造成裁員300萬人。這些工業(yè)包括：鋼鐵、煤炭開采、水泥、造船業(yè)、煉鋁和平板玻璃。各級政府要切實負起責任，將化解產能嚴重過剩矛盾中企業(yè)下崗失業(yè)人員納入就業(yè)扶持政策體系，按規(guī)定落實好其社會保障待遇，依法妥善處理職工勞動關系。
　　——充分發(fā)揮市場機制的決定性作用
　　由于產能過剩反映了經濟運行中供給與需求的相對狀況。從根本上看，只有運用市場化辦法才能建立化解產能過剩的長效機制。前不久，李克強總理在太原主持召開鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能、實現(xiàn)脫困發(fā)展工作座談會時指出，要更加注重運用市場化辦法化解過剩產能。從國際經驗看，美國當年化解產能過剩主要是靠市場優(yōu)勝劣汰、自然出清。美國每年企業(yè)間購并重組以及破產數(shù)量數(shù)以萬計，加之發(fā)達的風險投資和資本市場支持，為市場機制發(fā)揮作用創(chuàng)造了條件。
　　從我國當前情況看，產能過剩在各個行業(yè)都存在，原材料行業(yè)如水泥、玻璃，機械行業(yè)如汽車、造船，新興產業(yè)如光伏、風電等，都有產能過剩的現(xiàn)象，產能利用率大約都在70%左右，但汽車行業(yè)甚至水泥行業(yè)的效益都好于鋼鐵行業(yè)。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2014年鋼鐵業(yè)利潤率2.2%，低于工業(yè)企業(yè)5.91%的平均水平，更是遠低于汽車制造業(yè)8.99%的水平。即使在鋼鐵行業(yè)內部，也不是每個企業(yè)都虧損。在市場經濟環(huán)境下，應當發(fā)揮市場倒逼機制作用，要靠市場機制起作用，通過市場競爭化解過剩產能，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。這才是化解產能過剩的“治標”之策。