在這一波的風(fēng)電大開發(fā)中，2020年前，海上風(fēng)電將占到20%左右的比重，也就是2000萬千瓦時(shí)。然而，海上風(fēng)電技術(shù)在西方發(fā)達(dá)國家也成熟未久，而我國還處于起步階段。
    據(jù)記者調(diào)查了解，海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量更大，在2兆瓦以上。同時(shí)，海上風(fēng)電對(duì)風(fēng)電機(jī)組防腐蝕等要求更為嚴(yán)格，一點(diǎn)瑕疵都將造成機(jī)組的停轉(zhuǎn)。
    目前，我國風(fēng)電裝備制造企業(yè)在海上風(fēng)電機(jī)組領(lǐng)域處于研制開發(fā)、試驗(yàn)階段。上海東海大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目是國內(nèi)第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。而這個(gè)項(xiàng)目采用的風(fēng)機(jī)全部是國外企業(yè)的產(chǎn)品。“由于國內(nèi)一些風(fēng)電廠商制造的風(fēng)機(jī)效率只有國外產(chǎn)品的20%至30%左右，大型海上風(fēng)機(jī)用國產(chǎn)設(shè)備有很多隱患。”一家大型發(fā)電公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人表示。
    業(yè)內(nèi)專家表示，首先要把風(fēng)電科研納入國家科技發(fā)展規(guī)劃，安排專項(xiàng)資金予以扶持。支持國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)提高創(chuàng)新能力，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，加快消化吸收，盡快形成自主創(chuàng)新能力。目前，國產(chǎn)化比例規(guī)定較難落實(shí)，國內(nèi)風(fēng)電廠采購愿意使用國外的設(shè)備，這不能埋怨用戶。國產(chǎn)化質(zhì)量提高和認(rèn)同有個(gè)過程，風(fēng)機(jī)制造企業(yè)仍需在自主創(chuàng)新上下功夫。
    其次是加強(qiáng)科研的投入和人才培養(yǎng)。目前我國缺少專門風(fēng)電研究機(jī)構(gòu)，風(fēng)電場建設(shè)和裝備制造中的關(guān)鍵技術(shù)、公用技術(shù)研究和檢測認(rèn)證體系建設(shè)等嚴(yán)重不足。應(yīng)盡快以開發(fā)能力較強(qiáng)的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)為依托，建立國家風(fēng)機(jī)整機(jī)及零部件技術(shù)開發(fā)中心，加大資金投入，給予重點(diǎn)支持。改變整機(jī)進(jìn)口免稅、部件進(jìn)口征稅的辦法，限制整機(jī)進(jìn)口，對(duì)于國內(nèi)尚不能生產(chǎn)的零部件或散件應(yīng)給予進(jìn)口免稅，以此鼓勵(lì)逐步國產(chǎn)化，促使外國公司將整機(jī)制造技術(shù)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，達(dá)到更好消化、吸收、創(chuàng)新的目的。通過與國外合作，快速消化創(chuàng)新，以便將來形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。