此外,高端技術裝備和關鍵部件大量依賴進口,統(tǒng)計數據顯示,近年來,我國社會固定資產投資中設備投資的一半以上依賴進口,石油化工裝備、轎車工業(yè)設備、紡織機械等行業(yè)絕大部分市場被進口產品擠占,生產裝備的自動控制系統(tǒng)主要依靠進口,高端自動控制系統(tǒng)基本由國外壟斷,而且龍頭骨干企業(yè)數量少、帶動能力弱也掣肘行業(yè)發(fā)展。
    全球金融危機加快各國產業(yè)結構調整步伐。來自省經貿委的有關報告顯示,目前,全球50%以上的重化工業(yè)投資集中在我國。廣東將成為國際產業(yè)轉移的主要承接地之一。
    據省政府即將出臺的《廣東省裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2009—2013)》透露,力爭到2013年,全省裝備制造業(yè)工業(yè)附加值達到14500億元,年均增長15%,形成2—3家銷售收入超過千億、擁有自主知識產權核心競爭力和國際競爭力的企業(yè)集團；在通信及電子設備、核電設備、風電設備、船舶、海洋工程設備、航空產業(yè)等領域實現一批重大技術突破,實現廣東裝備制造業(yè)從“制造”走向“創(chuàng)造”。 
    建立產業(yè)鏈是粵裝備制造業(yè)當務之急 
    專家表示,與廣東作為全國裝備制造業(yè)第一大省的地位不相符,部分行業(yè)產業(yè)鏈不完整,亟須配套產業(yè)鏈落地。廣東需要加強對裝備制造企業(yè)的政策引導,加大財政資金扶持,加強金融服務支持力度。
    “建立產業(yè)鏈是廣東裝備制造業(yè)當務之急。”接受記者采訪的廣東省機械研究所專家表示,與廣東作為全國裝備制造業(yè)第一大省的地位不相符,部分行業(yè)產業(yè)鏈不完整,由于產業(yè)鏈中缺乏高端優(yōu)勢企業(yè)的支撐和帶動,整體產業(yè)鏈競爭力和抗風險能力不強,在全球金融危機的襲擊中下游企業(yè)受沖擊嚴重。
    “兩年或定生死。”中山明陽掌門人張傳衛(wèi)近日接受本報記者專訪時預測。短短幾年間,內地風力發(fā)電版圖風云四起,各路諸侯攜巨資紛紛殺入,一時,新興的風力發(fā)電產業(yè)群雄并起,大小諸侯混戰(zhàn)。我國“863項目”支持的兆瓦級風電機組研制課題5個承擔企業(yè)中3個實力最強的先后退出,專家預測,目前多數風電整機制造企業(yè)將遭市場淘汰,本土企業(yè)最終只有幾家勝出。
    廣東省發(fā)改委有關人士透露,目前整個廣東沿海,從粵東的南澳、惠來、汕尾一直到粵西的徐聞、吳川、陽江、珠海,已有粵電力、香港中華電力以及來自加拿大、美國、丹麥、瑞典、德國等境外企業(yè)參與投資。
    而在其中,國家發(fā)改委圈定的五大風力發(fā)電設備制造企業(yè)之一的明陽風電也面臨成長的煩惱,張傳衛(wèi)透露,公司總部珠三角一帶,尚無上游的大量中小型配件鍛造加工廠,因此,相當多的原料需要下單從外地購買運入。據統(tǒng)計,公司超過60%的原材料來自外省,20%-30%來自國外,而廣東就地解決的甚至不到10%。
    這也是東方重機面臨的“瓶頸”。王衛(wèi)東認為,在大型裝備制造企業(yè)周圍,需要產業(yè)鏈上的中小企業(yè)配套,然而,目前廣東具備這類配套的廠家很少,大部分材料及協作需要到外省采購。這位負責人建議,大型裝備制造產業(yè)鏈上的龍頭公司僅列于產業(yè)的塔尖,需要大量中小企業(yè)合作。
    廣東省商業(yè)聯合會會長巫開立接受記者采訪時表示,產業(yè)轉移和產業(yè)引進不是單個項目的引入,而應該考慮引入一個產業(yè)集群,考慮到產業(yè)鏈的銜接,以形成上下游產業(yè)鏈,提升廣東制造的附加值。
    也有產業(yè)界專家表示,廣東需要加強對裝備制造企業(yè)的政策引導,加大財政資金扶持,加強金融服務支持力度。 
    ■行業(yè)黑馬 
    東方重機
    今年產值將翻番