愿做西藏的光明“扎西”
　　從溫潤舒適的江南水鄉到疾風烈日的雪域高原，歲月改變的不只是張晞的面容，更是讓張晞變成了西藏農牧民的光明“扎西”。這是情系光明事業的奉獻和追求。
　　西藏8年，張晞腮上的兩朵“高原紅”已經讓人忘記了當年那個面目清秀的南方漢子。
　　隨著一個個新能源項目建成投運，一度度綠色電力流入千家萬戶，張晞在這片疾風烈日的雪域高原留下了令常人駐足驚嘆的光明印記，藏區人親切地稱他為光明“扎西”(吉祥的意思)。
　　這種對雪域高原光明事業的追求起步于一個人、一臺車。
　　在前期勘測的基礎上，2008年1月，張晞正式進駐西藏。他租了一輛中巴車，一個人每天穿梭于發改委、環保局、電力公司、設計公司之間，反復論證、修改、溝通、協調，解決項目核準、工程設計及落實施工單位等一系列問題。
　　“缺氧不能缺精神”。在西藏施工，難就難在自然環境惡劣。氣候無常，空氣稀薄、高寒缺氧，生物學家把海拔4000米以上的地方稱為“生命禁區”。在面對高原施工難題時，張晞無暇顧及嚴重高原反應出現的頭昏腦脹、惡心嘔吐等癥狀，帶著十幾個氧氣袋和醫生開的感冒藥索性入駐施工現場，與施工單位一起研討方案、協調設備、搶抓工期，最大限度減少惡劣天氣對施工進度的影響。
　　條件越艱苦，越能砥礪意志;環境越惡劣，越能激發奉獻激情。
　　在西藏施工，難就難在物資匱乏。西藏屬于相對欠發達地區，幾乎所有的加工件及儀器儀表都必須從內地運來，運輸費用昂貴且時間難以把握。
　　在需要的時候，張晞的角色還不僅限于“張總”，他還是小工和運輸總監。設備緊缺、沒有貨源，張晞就帶上換洗衣服直接到電池板供貨廠家 “上班”。工作條件差、運輸距離遠，他就直接監控、掌握運輸車隊每個司機的手機號碼，了解每一天的運輸進程，實時跟進、嚴防死守、防止貨物在中途被“截留”。
　　一年3個月的假期，可8年來張晞從未休滿過，每年在工作崗位上的時間都在330天以上。最令張晞愧疚的，是不能盡孝于常年患病的父親的床前，是不能親眼目睹兒子的成長瞬間。他的父親腿腳不靈便，可他因為工作繁忙沒有時間回家鄉照顧，只能給父親網購一個輪椅。當父親去世的噩耗傳來，張晞卻正在施工現場奮戰。2010年，是遠在千里之外的兒子面臨高考壓力最大的一年。這一年，也是張晞帶領公司剛剛開始建設龍源羊八井10兆瓦光伏電站的一年。原本打算在兒子高考前休假回家給兒子鼓勁打氣的他，卻只能在電話里給兒子加油。妻子到西藏探親的假期，被他“征用”，培訓員工檔案管理。為了讓其他員工可以放假回家團圓，8年來，好幾個春節他都是帶著家人在拉薩度過的。
　　張晞認識到，公司未來的可持續發展，離不開加大項目前期工作力度，增加資源儲備。他多次帶隊到阿里、那曲、日喀則等環境極其惡劣的地方考察項目。
　　當在施工現場、在農牧民住地，一條條圣潔的哈達掛滿張晞的脖子，掛滿他們施工的車輛時，張晞發現自己已經深深地愛上了這片神奇的土地。