3、防微杜漸降成本
　　居高不下的運(yùn)維成本主要分布在電控系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)及偏航系統(tǒng)等方面。就以傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪箱維護(hù)為例，更換費(fèi)用有時(shí)高達(dá)百萬(wàn)元，其中還不包括由于維護(hù)周期過(guò)長(zhǎng)所導(dǎo)致的發(fā)電損失。據(jù)東潤(rùn)環(huán)能公司智慧運(yùn)維線總監(jiān)鄧云介紹，風(fēng)機(jī)齒輪箱故障頻發(fā)有很大一部分原因出在齒箱潤(rùn)滑方面，僅采用定期油檢配合更換潤(rùn)滑油等傳統(tǒng)方式來(lái)維護(hù)是不夠的，如果采用旁路精濾系統(tǒng)配合油品在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，一方面進(jìn)行油液精濾改善潤(rùn)滑狀態(tài)，一方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)提前預(yù)警，則齒輪箱由于潤(rùn)滑不良所導(dǎo)致的故障可以明顯的降低。以去年北方某風(fēng)場(chǎng)1.5MW的風(fēng)電機(jī)組更換齒輪箱為例，更換運(yùn)維成本約96.4萬(wàn)元，而采用旁路精濾系統(tǒng)配合油品在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后，僅降低齒箱故障率和延長(zhǎng)使用壽命所帶來(lái)的收益就高達(dá)近40萬(wàn)元。基于監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的智慧運(yùn)維系統(tǒng)的另一個(gè)好處是可將小故障造成大問(wèn)題的隱患及時(shí)消除，同時(shí)制定科學(xué)運(yùn)維策略，提前在人員安排、備件供應(yīng)、檢修節(jié)點(diǎn)等方面做出合理安排，大大降低維成本，提高發(fā)電效率。
　　暢想未來(lái)運(yùn)維藍(lán)圖
　　1、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序急需出臺(tái)相關(guān)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
　　現(xiàn)在風(fēng)機(jī)運(yùn)維市場(chǎng)“三足鼎立”，由于在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上尚未達(dá)成行業(yè)共識(shí)致使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序紊亂。由于風(fēng)機(jī)出質(zhì)保的工作到底由誰(shuí)來(lái)驗(yàn)收、評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是什么等均沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定制約，再之運(yùn)維技術(shù)良莠不齊，運(yùn)維不當(dāng)而引起的風(fēng)機(jī)事故隱患不能及時(shí)暴露，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行將造成很大影響。因此，風(fēng)電后運(yùn)維市場(chǎng)急需相關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督，并建立相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　2、技術(shù)趨向狀態(tài)檢修
　　目前我國(guó)的風(fēng)電運(yùn)維是以定期維修和事后維修相結(jié)合的方式，隨著技術(shù)的發(fā)展及人們意識(shí)的提高，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修指日可待。狀態(tài)檢修即設(shè)備的健康管理。通過(guò)技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)收集各種參數(shù)，由這些數(shù)據(jù)來(lái)診斷出風(fēng)機(jī)的健康狀況，再來(lái)做維修的決策，去修什么，什么時(shí)候修，甚至于哪個(gè)部分即將出問(wèn)題等，這些信息都可以提前預(yù)知。而且，不僅陸上風(fēng)機(jī)需要這套技術(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備，海上風(fēng)機(jī)則更有必要了，因?yàn)楹Ｉ线\(yùn)維的人力和時(shí)間成本比陸上更高。