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2014北京國際風(fēng)能大會之“風(fēng)電機(jī)組總體設(shè)計”專場——荷蘭MECAL公司Eyal Taub:Hydrautrans—10兆瓦的創(chuàng)新概念的風(fēng)力發(fā)電機(jī)

2014-10-24 來源:2014北京國際風(fēng)能展 瀏覽數(shù):879


    這是這個風(fēng)機(jī)的一些特征,有上風(fēng)的風(fēng)機(jī),它的額定功率達(dá)到10MW,它的葉輪的直徑有185到200米。我們這些公司充分考慮了開發(fā)這些風(fēng)機(jī)的成本,至于夜間的速度達(dá)到95m/s,看起來好象不大,但是如果把它換算成公里就很大了。至于它的風(fēng)的等級是RECD等級,這是它的直徑,達(dá)到185米,這已經(jīng)很大了。我們現(xiàn)在有一些選擇,這里面有一些它內(nèi)部構(gòu)造的規(guī)格,其中它的主軸承,還有雙軸承等等數(shù)據(jù)都現(xiàn)實在PPT上,這時它的一些部件,在左邊的是輪轂,這是它的主要的機(jī)架,它的預(yù)估的規(guī)模可以達(dá)到140噸。
    我們接下來會采取哪些步驟呢?現(xiàn)在我們所使用的這種液壓傳動的各個部件,主要的目標(biāo)是降低模式的體積,包括發(fā)動機(jī)的體積。我們必須要加大投入來研發(fā)這種風(fēng)機(jī)。我們還需要優(yōu)化設(shè)計,包括各個部件的設(shè)計。現(xiàn)在我們估計它的整個會有700噸,我們需要把這個數(shù)字降低15%。對比之下,400到500噸是可以接受的,也就是5MW。我們希望能夠?qū)L(fēng)機(jī)的裝機(jī)容量提高一倍。我們需要加大投入,尤其是當(dāng)前的一些技術(shù)設(shè)計,研發(fā)一些體重較輕的葉片,至于載荷,仿真模型上面,我們也要考慮到這種液壓傳動模型。還有一些直軀,還有其他各個部件的基本設(shè)計。
    這里面展示了一個例子,是我們的一個模型,要實現(xiàn)這點并不容易。許多當(dāng)前的項目并不具備這樣的能力。它和過去的傳統(tǒng)模型有很大的區(qū)別,但是我們可以看到上面有一些整個體系的構(gòu)造,這是一個變動。它有兩個主要的軸承,這是這個里面的一些變動因素。接下來我們面臨一個問題,10MW的風(fēng)機(jī)它的額定數(shù)值,還有一些直軀模型,以及規(guī)模的降低都需要我們考慮。大家有問題嗎?還是說結(jié)束之后統(tǒng)一提問。
    葉杭冶:我們還有一點時間,大家對這個創(chuàng)新的10MW的液壓傳動機(jī)組提一些問題。
    提問:我想了解您使用了哪些裝置來檢查您的設(shè)計?
    Eyal Taub:我們的設(shè)計目前還是一個概念設(shè)計,其中有一些部件目前還不存在,還沒有模型。比如說,那些水泵模型,目前還是處于一個一概念的階段,也是我們初步的預(yù)測。現(xiàn)在有一個英國公司它也在設(shè)計這方面的東西,也在實驗,主要是10MW的風(fēng)機(jī)。我們認(rèn)為,我們非常了解這樣的葉片是可以實現(xiàn)的。因為我們現(xiàn)在有成熟的技術(shù),我們也有能力設(shè)計這樣的葉片,實現(xiàn)10MW的風(fēng)機(jī)容量。但是,這個葉片還不存在,我們的測算顯示是可行的。
    提問:(沒用話筒,無翻譯)
    Eyal Taub:現(xiàn)在我們還沒有實驗。我們現(xiàn)在的主要實驗是針對與規(guī)模和規(guī)格。
    葉杭冶:剛才提的這個問題是進(jìn)展情況處于一個什么階段,現(xiàn)在還是處于一個概念性的階段。
    提問1:是否能請這位先生估計一下這些水泵以及發(fā)動機(jī)?
    Eyal Taub:目前還沒有一些細(xì)節(jié),如果您想了解,可以和我一道研究一下這個問題,我可以在我們的文件中幫您找到答案,但是現(xiàn)在我手上沒有數(shù)據(jù)。
    提問1:因為您有24個這樣的部件,的確是數(shù)量很大。
    Eyal Taub:可能是90升,但是這個數(shù)據(jù)可能并不準(zhǔn)確,我不想誤導(dǎo)你。
    提問1:如果您想提高它的效率,是否需要其他一些充電的水泵?因為這樣電路可能會減少一些效率損失。
    Eyal Taub:我還是不太理解,即便是有損失,可能我們的這個概念上,它的損失也會更小,因為幾乎沒有摩擦,我們通常都使用的是石油,但是,我們的這個模型它的損失會耿曉。因為它的體積,所以它的效率也會提高,所以10MW的風(fēng)機(jī)是沒有問題的。
    葉杭冶:其實剛才這位先生的問題,我認(rèn)為也是很有意義的,因為實際上液力傳動很重要要通過一系列的液壓、水泵,和液壓馬達(dá)這樣的形式傳動,但是液壓傳動過程中和常規(guī)的液壓傳動比損失還是比較大的。
    提問2:10MW的液壓材料方面,您是否舉一些例子,是碳,纖維等等?
    Eyal Taub:您是指的各個部件,還是葉片?
    提問2:葉片。
    Eyal Taub:對于葉片來說,可能材料是碳纖維,我們希望能夠降低它的重量,我認(rèn)為當(dāng)前的設(shè)計是希望葉片能夠達(dá)到36噸的重量。當(dāng)然,現(xiàn)在5-6MW的已經(jīng)有這個重量了,所以對我們來說壓力很大。而且使用這種纖維,價格也更高。所以,你可以減少使用的材料的數(shù)量來降低重量。現(xiàn)在我們的風(fēng)機(jī)重量太大了,所以,風(fēng)機(jī)的各個部件也重量很大,整個的塔架重量也很大,它也是一個很大的部件。如果談到的是海上風(fēng)機(jī),現(xiàn)在我們正面臨一個很大的市場,整個結(jié)構(gòu),海上風(fēng)機(jī)的重量都非常重。但是,10MW我們希望使用的材料它是不可比擬的優(yōu)勢,希望它能夠利用一些先進(jìn)的體系減輕它的重量。如果可能,我們還希望減輕它的大小,最有可能的就是碳纖維了。
    葉杭冶:因為時間有限,我們討論到此結(jié)束,再次感謝!
 

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