中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)訊：【天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限公司總經(jīng)理楊華】：我們更關(guān)注的是客戶對于20年壽命內(nèi)運維的需求，不是作為主機廠還是作為服務(wù)公司，您想做時間運維是你能得到這個市場的，關(guān)鍵是對于不同客戶的需求定位。對于風(fēng)電廠20年壽命期的運維，一個從廣義的角度分析包括日常所說的檢修、故障處理，備件等相關(guān)業(yè)務(wù)，如果從專業(yè)角度看運維涉及更高級別的業(yè)務(wù)，比如機組如何做到故障預(yù)防，如何提升機組的性能，提升發(fā)電量，從這兩個層面分析，在未來風(fēng)電運維服務(wù)里面，包括業(yè)主，第三方運維公司之間有各自的優(yōu)勢，并不是說哪一種方式就是最好的，這是第一點。
　　第二點我覺得作為風(fēng)電運維的產(chǎn)業(yè)，還是要看客戶自己的能力，有的客戶，在我們中國國內(nèi)的風(fēng)電開發(fā)商，包括在全球的風(fēng)電開發(fā)商，其實他們對于風(fēng)電開發(fā)、建設(shè)、運營的能力是不同的。從他們公司本身的組織機構(gòu)，包括技術(shù)裝備，人員，能力差異是比較大的，所以說不同的客戶可能用不同的需求。這種不同的需求醞釀著未來的服務(wù)作為主機廠或者是第三方服務(wù)公司應(yīng)該考慮的。
　　現(xiàn)在在中國的風(fēng)電市場上，可能表現(xiàn)出來一個基本特征是主機場運維的成本要比第三方高一些，高多少沒有做過調(diào)研，通過我們跟一些業(yè)主的溝通和交流，也提到過類似的問題。我想這里面一個問題的核心，無論是主機廠，還是第三方的公司，還是開發(fā)商，你追求最終的目的是20年你的風(fēng)電廠，最優(yōu)的度電成本，最大的投資收益，這是最終的目的，你在追求這個目的，你使用的方法，你的思路和你做這些運維邏輯業(yè)務(wù)是什么樣的關(guān)系。從金風(fēng)的角度，我們的思維大概集中的因素，你如何降低的你的故障的頻率，你如何降低故障維修的時間，第三你如何延長無故障的時間，第四你備件的消耗，你要關(guān)注風(fēng)電的全壽命的成本。運維成本從目前的情況看，材料是比較大影響要素，而且不可控。你所采用一些技術(shù)方法，你做一些投入，從產(chǎn)品本身來講，你要達到這樣一個目的的話，你的投入就要高。
　　我們統(tǒng)計一款機型故障頻率，你一年要出多少故障，每次的故障停機時間多長。第二年要降低你故障這種停機時間，延長里的無故障停機的時間，你要做到什么標(biāo)準，你實現(xiàn)這種技術(shù)手段又是什么，我們作這項工作的時候，它的后臺包含大量的很多的技術(shù)研究工作。其實這方面成本不僅是使的現(xiàn)場運行人員的成功成本，我如何統(tǒng)計我的現(xiàn)在這個機組的故障，在這個區(qū)域是什么樣的故障頻率，影響這個故障頻率原因是什么？我如何去降低，我覺得在這個方面是引發(fā)制造企業(yè)比較高的一個成本的原因
　　可能對業(yè)主方也好，還是第三方的公司還好，可能也做了大量的工作，我覺得作為主機廠，他們在這個研究過程中，他們對整機的改進包括零部件的改變，所以他們的表現(xiàn)的成本要比其他一種方式略高一些，但是高多少，是不是真的高，如果業(yè)主要具體的指標(biāo)和數(shù)據(jù)去改善，真的是制造企業(yè)成本一定會比開發(fā)商要高嗎？這個里面我們所定義這個工作的內(nèi)容和工作的標(biāo)準沒有確定。所以說往往提到一個問題，我們從制造企業(yè)的角度說，從內(nèi)在質(zhì)量的提升來改進，可能從別的方式，利用現(xiàn)場的運行方式，增增強我備件的供應(yīng)速度來實現(xiàn)，所以這個里面存在一些成本的偏差。這個理念可能是天源對一些問題的理解。可能有一些偏激的地方，請各位領(lǐng)導(dǎo)指正。