昨天，寶鋼下調(diào)6月部分鋼材出廠價格，這也是寶鋼連續(xù)第三個月降價。寶鋼的鋼材價格往往被稱為國內(nèi)鋼材的風(fēng)向標(biāo)。那么今年鋼鐵行業(yè)的總體形勢到底會往那一個方向發(fā)展呢？

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長戚向東說：“今年總體看鋼價應(yīng)該處在一個低位運行的狀態(tài) 也就是說像去年的鋼架瘋長的這種形勢不會出現(xiàn)，鋼價的波動性將貫穿全年的鋼鐵運行過程。”

    戚向東之所以作出這樣的判斷，是基于以下兩個原因：目前，世界各國的鋼鐵企業(yè)紛紛減產(chǎn)限產(chǎn)，今年一季度，全球的粗鋼產(chǎn)量下降了39.66％，其中歐盟下降27％，獨聯(lián)體六國總體下降了34.59％ 北美包括美國在內(nèi)下降52.84％ 日本下降了42.94％ 韓國下降了21.73％ ，同時，根據(jù)不久前全球鋼鐵協(xié)會的預(yù)測，今年全球鋼鐵需求可能會減少14.9％。作為世界鋼鐵的出口大國，我國鋼企的前景是可想而知的。

    此外，國內(nèi)市場對鋼材的需求也是持續(xù)低迷。盡管國家公布的四萬億投資拉動內(nèi)需的計劃中，很大一部分用在了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，這在一定程度上起到了刺激鋼鐵消費的目的，但是我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的50％-60％的鋼材，實際上都是用于建筑行業(yè)。也就是說，房地產(chǎn)業(yè)才是真正推動鋼鐵行業(yè)全面回暖的動力所在，因此，在房地產(chǎn)業(yè)持續(xù)低迷的狀況下，鋼鐵行業(yè)自然是復(fù)蘇乏力。