此外，運(yùn)用新型電池儲(chǔ)存能量也是一種可選擇的方法，但電池大規(guī)模儲(chǔ)能涉及電池壽命、價(jià)格等問題。盡管我國(guó)張北風(fēng)光儲(chǔ)輸示范項(xiàng)目已經(jīng)證明儲(chǔ)能基本上可滿足新能源并網(wǎng)的功能性要求，但儲(chǔ)能電池在壽命、安全性以及經(jīng)濟(jì)性方面還存在一定的問題，目前難以將成本降低到可商業(yè)化運(yùn)行的門檻。但是，這種技術(shù)比較適合于作為分布式發(fā)電和微電網(wǎng)的一種重要調(diào)節(jié)手段。作為一種大規(guī)模儲(chǔ)能手段，我們要進(jìn)行深入研究，使其能夠商業(yè)化。
　　胡學(xué)浩還建議，在使用常規(guī)電廠參與調(diào)峰和蓄能調(diào)峰外，要特別注意加強(qiáng)區(qū)域間的輸電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以利于增加相互間的功率支援能力。“丹麥的風(fēng)電建設(shè)和電網(wǎng)建設(shè)就是一個(gè)很好的例子。”