電網(wǎng)在整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中處于強勢低位，但長期以來，國家對風(fēng)電并網(wǎng)安全問題頗為不滿，電網(wǎng)長期承受巨大壓力。此次通過“低電壓穿越”標(biāo)準(zhǔn)出臺，電網(wǎng)順利將全部壓力傳導(dǎo)到風(fēng)機制造商身上。為此，整個風(fēng)機制造行業(yè)將要承擔(dān)高達60億-70億的改造成本。
　　李勝茂給記者算了一筆賬，“低電壓穿越改造”60億-70億市場規(guī)模，是按照目前全國風(fēng)機裝機2萬臺，減去1.5兆瓦以下的風(fēng)機的數(shù)量，再按照每臺改造費用40-50萬計算得出。
　　李勝茂進一步解釋，這60億-70億改造費用，70%由風(fēng)機制造商完全承擔(dān)，另外30%由風(fēng)機制造商和風(fēng)電場共同承擔(dān)。兩者共同承擔(dān)的情況有兩個條件，第一是風(fēng)機制造商和風(fēng)電場在簽訂合同時，并沒有規(guī)定一定要達到“低電壓穿越”。第二是該風(fēng)機的改造成本實在太大，風(fēng)機制造商實在無法自己承擔(dān)。
　　這項標(biāo)準(zhǔn)無疑讓利潤越來越薄的風(fēng)機制造業(yè)雪上加霜。目前業(yè)內(nèi)的利潤已經(jīng)下降到了15%以下，與前幾年不可同日而語。
　　而整個“低電壓穿越”改造中受益最大的無疑是電網(wǎng)。之前也有多數(shù)專家質(zhì)疑改造風(fēng)機是否能從根本上解決風(fēng)電并網(wǎng)安全的問題。李勝茂給出的答案是，解決風(fēng)電并網(wǎng)安全有兩種途徑，其一是對風(fēng)機進行“低電壓穿越”改造，其二是對電網(wǎng)進行智能電網(wǎng)改造。
　　而擁有完全支配地位的電網(wǎng)目前不愿意做出行動。李勝茂還介紹，智能電網(wǎng)的改造是一個系統(tǒng)工程，其成本目前難以計算。目前國家對智能電網(wǎng)的建設(shè)完成目標(biāo)定在2020年，遠水解不了近渴，風(fēng)機低電壓穿越改造不得不進行。