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摘要：電氣化鐵路牽引負(fù)荷是單相沖擊性負(fù)荷，對(duì)供電電網(wǎng)和鄰近的電氣設(shè)備會(huì)產(chǎn)生很大沖突。廣泛采用電力電子設(shè)備的風(fēng)電機(jī)組，抗擾
110KV電壓等級(jí)下電氣化鐵路對(duì)沿途風(fēng)電場的影響
摘要：電氣化鐵路牽引負(fù)荷是單相沖擊性負(fù)荷，對(duì)供電電網(wǎng)和鄰近的電氣設(shè)備會(huì)產(chǎn)生很大沖突。廣泛采用電力電子設(shè)備的風(fēng)電機(jī)組，抗擾動(dòng)能力較弱，因此容易受到電氣化鐵路牽引負(fù)荷的影響。本文針對(duì)兩者運(yùn)行特點(diǎn)，從機(jī)理上闡述了電氣化鐵路影響風(fēng)電場和風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的原因，針對(duì)10KV電壓等級(jí)下分析了風(fēng)電與電鐵牽引負(fù)荷集中接入地區(qū)電網(wǎng)對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行帶來的一些新問題，并提出解決措施。
關(guān)鍵詞：電氣化鐵路 風(fēng)電 牽引負(fù)荷
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