中廣核鐘山風力發電有限公司（以下簡稱“招標人”）作為中廣核鐘山東嶺36MW風電項目工程建設監理（以下簡稱“本項目”）的招標人,已完成政府相關法律、法規、規章等規定的招標前的所有手續，已具備招標條件。中信國際招標有限公司（以下簡稱“招標代理機構”）受招標人委托，就本項目進行公開招標。合格的具有獨立法人資格以及滿足本招標公告中關于投標人資格要求的投標人均可報名參加本項目的投標。

　　1、項目簡介

　　1.1項目名稱：

　　中廣核鐘山東嶺36MW風電項目工程建設監理

　　1.2項目概況：

　　中廣核鐘山東嶺風電場位于廣西自治區賀州市鐘山縣鐘山鎮、紅花鎮、公安鎮三鎮交界一帶山脈，地處北緯24°17′～24°46′和東經110°58′～111°31′之間，場址規劃面積約38km2，場址區北部及東北部低山地貌區山體呈渾圓狀，波狀起伏，部分為垅狀山梁，連綿起伏， 山間主要有大的深切溝谷及若干條小型支溝組成，溝谷交錯。山坡地形相對較陡，大部分區域自然坡度多為20°～30°，部分坡度較陡，可達30°～45°。山頂高程為410m～918m，山谷、洼地高程410m～670m，相對高差200m～400m。西南部屬剝蝕丘陵地貌區，地形波狀起伏，山丘渾圓，山頂高程為410m～720m，山谷、洼地高程260m～561m，相對高差小于200m。場址內山頂及山坡地段大部分地段種植有杉樹、松樹、毛竹等，部分區域為雜木、灌木等，沖溝、谷地、洼地地段主要為荒地、旱地及水田；風電場總規劃容量為100MW，本期為一期工程，規劃容量為36MW，一次建設完成。風電場中心距離鐘山縣約27km，距賀州市90km。風電場東側緊鄰711縣道，西側5KM為323國道，，南側16km為包茂高速，風機場外交通運輸便利。

　　中廣核鐘山東嶺風電場設計安裝16臺金風科技機組，其中7臺單機容量2.0MW ，機型GW115/2000，1臺單機容量2.0MW ，機型GW108/2000 ，8 臺單機容量2.5MW ，機型GW121/2500機組。本期工程新建一座110kV升壓站。

　　風機布置相對集中，風場分為三個區域，分別是北區、南區、東區，共分有3個進場入口，大件運輸可由包茂高速鐘山出口 →國道323→711縣鄉道路→風場道路。

　　本項目新建場內運輸道路約21.03km，利用已建縣鄉道路3km。風電場道路設計參照《中國廣核新能源控股有限公司設計導則》（道路）、《林區公路工程技術標準》和風機設備廠家提供的道路運輸要求，設計路面寬4.5m，路基寬5.5m，施工完畢后，路面寬度保留3.5m做成15cm石渣路面，其余部分進行恢復。

　　吊裝平臺靠近風機布置，尺寸按40x50米設計，受限位置按40x60米設計。保證每個平臺與檢修道路順暢銜接的基礎上，應盡量順應地勢，避免高填高挖，減少動土量。每個吊裝平臺挖填土量基本平衡，減少了取土棄土的工程難度。

　　中廣核鐘山東嶺風電場共安裝單機容量為2.0MW、2.5MW的金風風力發電機組，機型為招標確定的7臺單機容量2.0MW ，機型GW115/2000，1臺單機容量2.0MW ，機型GW108/2000 ，8 臺單機容量2.5MW ，機型GW121/2500機組。輪轂高度90m，轉輪直徑、115m、108m、121m。場地地層可作為風機基礎的天然地基持力層，基礎混凝土強度等級為C35。本工程塔筒與風機基礎連接型式按常規基礎環方案考慮。

　　中廣核鐘山東嶺風電場工程場址位于賀州鐘山縣鐘山鎮、紅花鎮、公安鎮三鎮交界一帶，新建8臺2.0MW、8臺2.5MW的風力發電機組。16臺風機分成2回35kV集電線路送至升壓站。集電線路采用以架空線路為主、電纜線路為輔的設計方案，架空線路總長約16.7km，都是單回路，風機箱變至電纜終端塔電纜線路總長約1.536km,集電線路進升壓站雙回電纜線路總長0.225km。

　　導線主干線采用LGJ-185/30型鋼芯鋁絞線，分支線采用LGJ-95/20、LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線，風機箱變至電纜終端塔采用YJLV22-26/35KV-3×70型三芯交聯聚乙烯絕緣電力電纜，集電線路進升壓站采用YJV32-36/35-3×240三芯交聯聚乙烯電力電纜。

　　全線預計共使用桿塔71基，其中單回路直線塔32基，單回路耐張塔39基。

　　本工程沿線海拔小于1000m，氣象條件為：基本風速30m/s，20mm冰區。根據本工程使用的導、地線型式，桿塔采用35K-L1E2、35K-L1E3模塊，其中單回路直線塔為35K-L1E2-Z1D共15基、35K-L1E2-Z2D共5基，35K-L1E3-Z1D共4基，35K-L1E3-Z2D共8基，單回路轉角塔為35K-L1E2-J1D共15基、35K-L1E2-J2D共2基，單回路終端塔為35K-L1E2-JDD共12基，單回路終端塔為35K-L1E3-JDD共4基，單回路耐張塔為35K-L1E3-J1D共1基，單回路耐張塔為35K-L1E3-J2D共5基。

　　根據本工程的地質、水文特點和我院在多條35kV線路工程設計中掌握的各種基礎型式的設計、試驗等資料，同時考慮到一期風場集電線路基礎施工時排水困難，嚴重影響施工進度，推薦采用推薦采用單樁灌注樁基礎，該基礎型式具有成熟的施工及運行經驗。

　　據風機分布位置，本期工程共設2回35kV架空集電線路，分別為1#線、2#線, 集電線路路徑主要是根據線路所接入風機的位置確定，下面分別說明各條線路路徑情況及連接風機編號：

　　1#連接風機8臺,分別為：6#、7#、、9#、10#、11#、12#、14#、15#。

　　2#連接風機8臺，分別為：19#、20#、21#、22#、23#、24#、27#、28#。

　　架空線路總長16.7km都為單回路。

　　詳見招標技術文件。

　　2、招標范圍及工期

　　2.1招標范圍：具體詳見招標技術文件。

　　詳見招標技術文件。

　　2.2監理計劃服務期：監理服務期限要求在監理進場之日起至項目完成竣工結算止?，F場監理服務為10個月，具體進場時間以業主通知為準。

　　3、投標人資格：

　　3.1、投標人須在中華人民共和國境內（不含香港、澳門、臺灣）注冊的獨立法人，具備電力工程監理乙級及以上資質。

　　3.2、總監理工程師必須為國家注冊監理工程師，總監理工程師的注冊單位必須與投標人一致，且注冊在投標人的時間為一年及以上，電氣工程或工民建工程專業，必須在相應資質的安全培訓機構進行培訓，并依有關法律法規規定取得安全資格證，擔任過2個及以上類似項目（電力或風電場工程施工監理）的總監理工程師，并具有8年及以上監理管理工作經驗。

　　3.3、各專業監理工程師，具有 2 項及以上大、中型工程監理經驗，其中：安全監理工程師必須至少一人有注冊安全工程師證，其他安全管理人員必須在相應資質的安全培訓機構進行培訓，并依有關法律法規規定取得安全資格證，且均已注冊在投標人公司；造價監理工程師必須有注冊造價工程師證；吊裝專業監理工程師必須有監理工程師證，其他各專業監理工程師必須至少一人有監理工程師證。

　　3.4、業績：投標人具有兩個及以上類似工程（電力或風電場工程）施工監理的業績。

　　3.5、投標人必須通過 ISO9000 系列質量管理體系認證。

　　3.6、不接受聯合體投標。

　　3.7、投標人具有良好的銀行資信和商業信譽，沒有處于被責令停業、財產被 接管、凍結、破產狀態。

　　3.8、投標人在近 5 年內有以下情形之一的則不被接受：

　　（1）投標人騙取中標、嚴重違約、重大工程質量問題或因自身的原因而使 任何合同被解除的情形。

　?。?）投標人在招投標活動中有串通投標不良行為記錄或涉嫌串通投標并正在接受主管部門調查的。

　　3.9、投標人在近兩年承擔的監理項目中，出現因質量或安全問題被業主或相關部門通報的情形。

　　*以上要求投標人必須同時滿足，所提供的所有資質文件必須真實，且與投標人主體一致，如果需要投標人提供的相關證件需要年檢的，請確保提供的文件復印件已年檢合格，否則在評標時做廢標處理。

　　4、質量標準：符合國家及行業現行相關標準（詳見招標技術文件）。

　　5、招標文件的獲?。?/div>