中速永磁---風(fēng)電機(jī)組技術(shù)發(fā)展新趨勢

2017-10-12 來源：中人能源 瀏覽數(shù)：1761

　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組按照其傳動方式區(qū)分可分為直接驅(qū)動型和增速驅(qū)動型，其典型代表分別是直驅(qū)永磁機(jī)型和高速雙饋機(jī)型，這兩種風(fēng)電機(jī)型幾乎占據(jù)近十幾年風(fēng)電市場全部份額。隨著風(fēng)電機(jī)組技術(shù)的日趨成熟及風(fēng)電開發(fā)環(huán)境日益多樣化、復(fù)雜化，風(fēng)電機(jī)組技術(shù)主流方向發(fā)生了微妙變化，下表統(tǒng)計(jì)了國外幾家著名整機(jī)廠商近期的技術(shù)路線情況。

 　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組按照其傳動方式區(qū)分可分為直接驅(qū)動型和增速驅(qū)動型，其典型代表分別是直驅(qū)永磁機(jī)型和高速雙饋機(jī)型，這兩種風(fēng)電機(jī)型幾乎占據(jù)近十幾年風(fēng)電市場全部份額。隨著風(fēng)電機(jī)組技術(shù)的日趨成熟及風(fēng)電開發(fā)環(huán)境日益多樣化、復(fù)雜化，風(fēng)電機(jī)組技術(shù)主流方向發(fā)生了微妙變化，下表統(tǒng)計(jì)了國外幾家著名整機(jī)廠商近期的技術(shù)路線情況。

 

　　從上表可以看出中速永磁技術(shù)已經(jīng)成為繼高速雙饋技術(shù)、直驅(qū)永磁技術(shù)后的第三種主流技術(shù)，并且受到越來越多的國外整機(jī)廠商的關(guān)注。近幾年，許多國內(nèi)整機(jī)廠商也紛紛加入到中速永磁技術(shù)的陣營。與此同時，雖然同樣是中速永磁技術(shù)，但是不同整機(jī)廠商的設(shè)計(jì)也存在較大差異。我們統(tǒng)計(jì)分析了當(dāng)前主流的中速永磁機(jī)組，發(fā)現(xiàn)這些中速永磁機(jī)組具備以下典型特征：

 

 

　　圖.1 中速永磁機(jī)組典型的設(shè)計(jì)特征

 

　　中速永磁機(jī)組典型的設(shè)計(jì)特征造就了其越來越受到重視，因?yàn)檫@樣的典型設(shè)計(jì)特征使機(jī)組具備以下優(yōu)點(diǎn)：
     
      發(fā)電效率高
 

 

　　從上圖可知，中速永磁機(jī)組在高風(fēng)頻區(qū)間有較高的發(fā)電效率。

 

　　可靠性高

 

      圖.3 四點(diǎn)支撐主軸系

 

　　典型中速永磁機(jī)組一般采用四點(diǎn)支撐的主軸系設(shè)計(jì)，主軸兩端通過“背對背”的圓錐滾子軸承將主軸獨(dú)立的支撐起來，讓氣動不平衡導(dǎo)致的有害彎矩和推力通過軸承直接傳遞給底座和塔筒。這樣的設(shè)計(jì)讓齒輪箱僅承受扭矩，無軸向游隙，無竄動風(fēng)險，很好的保護(hù)了齒輪箱，再加上全局的精心設(shè)計(jì)，中速永磁的機(jī)組有非常高的可靠性。

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