作為GE和CFM發動機家族中的明星成員，新型LEAP發動機將使燃油效率提升15%，二氧化碳排放降低15%，噪聲也將得到大幅降低。　　CFM 國際公司專注飛機發動機制造四十余年，LEAP發動機是其最新研發項目，內含3D打印技術制造的零部件和陶瓷基復合材料。　　GE目前正在為波音的新型寬體客機777X研制更大、更強勁的發動機，名為GE9X，它的燃油效率將會比用于777飛機的GE90發動機提高10%。　　上圖為灣流G650ER的駕駛艙。這架商用噴氣機能以接近音速的速度飛行（即0.925馬赫，約314.778米/秒）。它使用了由GE航空提供的航空電子設備及數字化飛機監控系統。　　上圖中為中華航空波音777飛機提供動力的GE90發動機是目前世界上最大最強勁的噴氣發動機。　　這架卡塔爾航空的空客A380配備有四臺GP7200發動機。GP7200發動機由GE和普惠成立的合資公司“發動機聯盟” （Engine Alliance）制造，其核心技術來自于GE90。　　巴黎航展上的卡塔爾航空的“夢想飛機”同樣配備了GEnx發動機。
　　經過了一個世紀的努力，夢想家們將當時的癡狂化為了穩健、自信的飛翔，別說下一個一百年，就連下一個十年他們能帶人類飛到哪里，也未可知！