在比利時(shí)最初的3 個(gè)月，孫如林并沒有得到教授安排的科研任務(wù)，而是踏踏實(shí)實(shí)地在圖書館翻看關(guān)于風(fēng)電機(jī)組的資料。直到3 個(gè)月后，查爾斯• 赫思教授找到孫如林，安排其設(shè)計(jì)200 千瓦風(fēng)輪葉片的氣動(dòng)外形，然后計(jì)算其氣動(dòng)載荷。
　　此時(shí)的孫如林才真正感到了時(shí)間壓力。因?yàn)榇舜魏Ｍ鈱W(xué)習(xí)計(jì)劃的時(shí)間為1 年，利用僅剩的9 個(gè)月完成200 千瓦風(fēng)輪葉片的設(shè)計(jì)，難度頗高。
　　孫如林在接到這項(xiàng)研究任務(wù)后，用一個(gè)月時(shí)間完成其葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)，并被教授審核通過。此后開始建立計(jì)算力學(xué)模型，編計(jì)算程序、試通程序，最后寫報(bào)告。在這個(gè)階段，試通程序是花費(fèi)時(shí)間和精力最多的過程，為達(dá)到要求，孫如林有時(shí)需要通宵達(dá)旦。直到如今，但凡提起比利時(shí)發(fā)明的嗎丁啉，孫如林仍是贊不絕口，起因便是他在研究200 千瓦項(xiàng)目時(shí)，累到屢犯胃病，直至吃了該藥才有所緩解。
　　“VUB 計(jì)算機(jī)中心下設(shè)幾個(gè)計(jì)算室，每個(gè)計(jì)算室有近百臺(tái)計(jì)算機(jī)，只要擁有上機(jī)鑰匙號(hào)就可免費(fèi)上機(jī)。計(jì)算室24 小時(shí)開放。既然這項(xiàng)任務(wù)時(shí)間少，一般我雙休日很少休息，還是提前完成研究任務(wù)，教授也很滿意這份計(jì)算報(bào)告。”孫如林回憶。
　　在比利時(shí)，凡是獲得其資助的外國(guó)留學(xué)生的研究成果都要經(jīng)過審查。這份載荷計(jì)算研究報(bào)告送到比利時(shí)首相技術(shù)政策部（相當(dāng)于我國(guó)的國(guó)家科委）。正當(dāng)孫如林準(zhǔn)備回國(guó)時(shí)，查爾斯• 赫思教授突然找到他并告訴他，200 千瓦葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)的研究報(bào)告經(jīng)審查后，得到一致認(rèn)可，并希望孫如林延長(zhǎng)一年學(xué)習(xí)時(shí)間。

1986年，孫如林在比利時(shí)做訪問學(xué)者

　　從第二年開始，孫如林開始做垂直軸風(fēng)電機(jī)組的氣彈穩(wěn)定性研究。雖然該課題難度更大，但由于此前已有3 個(gè)月的理論積累和9 個(gè)月的研究經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)相關(guān)人員也較為熟識(shí)，他的精神壓力有所減小。
　　“承擔(dān)氣彈穩(wěn)定性研究課題的同時(shí)有兩個(gè)人，其中我負(fù)責(zé)垂直軸的，另一個(gè)英國(guó)學(xué)者負(fù)責(zé)水平軸的。我們也經(jīng)常溝通，并達(dá)成互相交換論文的約定。”孫如林回憶，“英國(guó)留學(xué)生雙休日一般不學(xué)習(xí)、不工作，但我多半利用雙休日上機(jī)。當(dāng)我的研究完成并審查通過時(shí)，那位英國(guó)學(xué)者只完成了方程式推導(dǎo)。即便如此，我們?nèi)宰隽苏撐慕粨Q。”
　　搞風(fēng)電設(shè)計(jì)的人員都明白，風(fēng)輪葉片的載荷大小，直接涉及機(jī)組各部件的載荷大小，因此，在設(shè)計(jì)風(fēng)輪葉片時(shí)，不僅要追求更大的Cp 值，而且也需要考慮CT 值要盡量小。